Vitalis 2 ou Vitalis 2 Fresh sont des chariots de transport de repas, avec froid simple ou double, utilisable en liaison chaude, froide, ou surgelée. Transport sous température contrôlée, remise en température et maintien en température par thermocontact.de repas complets sur plateaux individuels. Il ne nécessite aucune intervention sur les plateaux, ni installation fixe dans les offices. La gamme se compose de chariots simple ou double réfrigération, en capacités de 2×8 / 2×10 / 2×12 / 2×14 et 2×15 niveaux au format GN 1/1.
Fonctionnement: repas disposés sur un plateau spécifique Iseco (à prévoir en complément). Une séparation intégrée au chariot divise le plateau en 2 zônes, une pour le plat chaud, 1 pour les préparations froides. Les plateaux ne seront plus manipulés jusqu’au service.
Chauffe par thermocontact: plaques chauffantes à forte capacité d’accumulation et faible consommation d’énergie, commandées individuellement.
Détection de plateau: à chaque plaque chauffante est associé un système de détection de présence ou absence de plateau et sens de chargement. La chauffe est désactivée par: absence de plateau, retournement du plateau, permettant l’optimisation de la consommation d’énergie.
Réfrigération: groupe frigorifique embarqué, situé en partie basse. Froid ventilé avec diffuseur assurant une parfaite homogénéisation de température. Deux versions: simple réfrigération, sur un seul compartiment – double réfrigération, le froid étant diffusé dans les 2 compartiments avant la chauffe. Au déclenchement du cycle de chauffe, la réfrigération de la zône destinée aux plats chauds s’arrête, les repas destinés à être consommés chauds sont remis en température.
Logiciel de gestion intégré: il pilote les différentes fonctions de l’appareil: paramètres de réfrigération, paramètres du cycle de chauffe pour chacun des trois repas journaliers. Accès aux tests de maintenance.
Construction: Structure acier inoxydable austénitique. 4 poignées de manœuvre. Châssis renforcé inox, avec pare-chocs périphérique non traçant. Cavité en acier inox austénitique avec diffuseur de froid ventilé, anti basculement des plateaux en fil inox, plaques chauffantes, séparations entre zônes avec clapet coulissant. Fond en pente pour l’évacuation des condensats et eaux de lavage. Vanne de vidange. 2 portes ouvrant à 270° avec système d’auto blocage. 6 roues Ø 200 mm, 2 fixes, 2 pivotantes avec frein. Tresse de décharge antistatique. Dessus anti rayures de rangement, avec galerie périphérique anti chute. Angles de protection en polyamide. Panneaux d’habillage en plastique technique. Socle de connecteur. Panneau de contrôle à affichage numérique. Buzzer.
Sur devis
Chariot polyvalent pour liaison chaude, froide ou surgelée. Froid embarqué. Deux versions: single (tout froid), ou double (chaud et froid. Service autonome en plateaux GN 1/1 compartimentés spécifiques. Chauffe par plaques indépendantes à thermocontact Système de détection automatique de plateau en zône de thermocontact activant ou non la chauffe. Froid ventilé…
Détails
UGS : VITALIS-2
Matériels de même marque: ISECOMatériels de même gamme: Distribution / portage des repasMatériels de même métier: Collectivités / Cuisine centraleÉtiquettes : Chariot liaison chaude, chariot liaison froide, détection plateau, liaison surgelée, Vitalis 2, vitalis 2 Fresh
| Branchement électrique | 380 V |
|---|---|
| Capacité | 2 x 10 niveaux, 2 x 12 niveaux, 2 X 14 niveaux, 2 x 15 niveaux, 2 x 8 niveaux |
| Groupe frigorifique | Logé |
| Type de froid | Positif |
| Mode de froid | Ventilé |
| Réfrigérant | R455A |
| Régulation | Électronique |
| Garantie | Garantie du constructeur |
| Dimensions | 985 × 750 mm |
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Infinity - Cellule multifonctions froid et chaud 7 en 1 - 10 niveaux
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Tournus- chariot à glissières 8 niveaux GN 1/1
Contact grill panini plaques fonte émaillée
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Saladette réfrigérée inox vitrée - 2 portes
Meuble pizza sur roulettes - 3 portes
Gamko - Arrière bar réfrigéré inox - 2 portes vitrées
Table pâtisserie positive 2 portes - Profondeur 800
Lave vaisselle à capot - Commandes électroniques - 40 paniers/heure
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